Försök inte skylla ifrån dig

ditt eget ansvar för vad du skriver under eller godkänner om det är du själv som inte läst det finstilta tillräckligt noga.
Detta du inkluderar Spyker-Muller som trodde sig kunna trolla bort det han själv skrivit under och som var förutsättningen för att han överhuvudtaget skulle få köpa Saab Automobile från GM:
Domstolen i Detroit går på General Motors och avvisar Spykers stämning.

Domaren Gershwin Drain sade under den muntliga förhandlingen att ”General Motors hade kontrakterad rätt att godkänna eller avfärda den föreslagna transaktionen”, skriver Reuters. Tvärnit för Spykers stämning i USA, Aftonbladet 11 juni 2013
Spykers stämning av GM avvisas, GP 10 juni 2013
Spykers stämning av GM avvisas, SvD 10 juni 2013
Tvärnit för Spykers stämning i USA, DN 11 juni 2013
Spyker förlorade mot GM i tvisten om Saab, Sveriges Radio 11 juni 2013

Detta du inkluderar också alla prinsessan på ärten reagerande som trodde att nätet var Vilda Västern på 1880-talet. Det är var och en som träffar ett avtal, godkänner ett avtal och/eller på annat sätt bekräftar att de tagit del av ett avtal där det i det finstilta i klartext står vad man godkänner att får ske, som får ta eget personligt ansvar för sin oförmåga att ta till sig vad man godkänner/skriver under etc. Detta gäller oavsett om det är så att du har ett Visa/Master Card/American Express eller om du har ett konto på en blogg alternativt hos Facebook etc etc. Det är du som öppnar ett konto hos någon av uppräknade eller hos någon supplier för att få tillgång till nätet, det är du själv som då som alla andra gånger får ta ansvar för vad du skriver under/godkänner o.s.v. Skyll inte på USA eller försök gömma dig bakom EU emblemet: Det var och en godkänner själv får var och en stå för själv precis som var och en själv är ansvarig för sina egna handlingar!

Förvisso är det som det står i Så här kan NSA kartlägga och övervaka ditt liv, SvD 11 juni 2013 : • Varje gång du loggar in på Facebook via mobilen registreras platsen genom telefonens GPS. Facebook sparar och analyserar allt du gör på sajten – vad du trycker ”gilla” på, vilka artikellänkar som kompisar tipsat om du klickar och så vidare. Över tid skapar denna information en mycket heltäckande bild av en individ. Den omfattande personprofileringen använder Facebook till att sälja individanpassade annonser, men enligt avslöjandet har alltså även USA:s säkerhetstjänst tillgång till datan.

• Om du använder molnbaserade e-posttjänster som Microsofts Hotmail eller Googles Gmail kan NSA läsa dina mejl. Att tjänsterna krypterar mejlen hjälper inte om det stämmer att NSA har direkttillgång till företagens servrar.

• Även många svenska företag och myndigheter har köpt in Googles e-posttjänst Gmail. Många företag använder också molntjänster som Google Drive för att dela kalkylblad och andra arbetsdokument mellan medarbetarna.

• Google registrerar förstås allt du googlar, och kan på så sätt lära sig allt från vilka sjukdomar du drabbats av till dina sexuella böjelser. Genom så kallade cookies och ip-nummer fortsätter de att följa vad du gör på nätet även sedan du lämnat Googles sajt. Även om du inte loggat in på någon Googletjänst kan de på så sätt ofta räkna ut vem du är ändå.

Det är bara det att det är du själv och ingen annan som varje gång du öppnar ett konto eller köper programvara över nätet, använder ditt Visa/Master Card/American Express eller skaffar VIP-kort/medlemskort och får nya poäng på något av de fina korten som hotellkedjor/flygbolag m.fl. tillhandahåller, det är du själv som godkänt att just dina uppgifter får kontrolleras, trafikuppgifter lagras samt att dina uppgifter i de fall där det land du använder ditt konto/det land eller de länder där ditt konto hör hemma (t.ex. svenska VISA lyder under såväl svenska lagar som amerikanska lagar eftersom VISA är ett amerikanskt företag juridiskt sett). Skyll inte på andra för det du själv glömt att läsa, struntat i att läsa, inte brytt dig om att förstå vad det står i det du uppmanats läsa innan du godkänner.

Sedan kan EU som organisation, EU-s ledande politiker och EU-ländernas ledare, protestera bäst de vill: När enskild EU-medlem själv godkänt så har personen som godkänt godkänt. Allt annat skulle direkt innebära att EU ansåg att EU-s enskilda medlemmar i de enskilda medlemsländerna inte var myndiga att fatta egna beslut. Något som vore än allvarligare.
Ilska i EU över USA:s övervakning, Sveriges Radio 11 juni 2013

Obama kritiseras för datainsamling, Aftonbladet 10 juni 2013
Att skylla på Obama när de som använder nätet till annat än ren sökning på ett biblioteks dator utan att gå in på något konto eller hemsida som kräver ‘nyckelkod’ godkänt villkoren för sin egen användning av nätet, det är oansvarigt. Var och en får ta sitt eget ansvar för sina egna handlingar. Så enkelt är det.

Sedan ett slutord….. lita inte på de som påstår att du kan vara anonym Det finns verktyg för att bli mer anonym på nätet om man vill. Med Tor går det att använda webben utan att den som erbjuder en tjänst kan veta vem du är. Digitalt självförsvar och decentraliserade system, Teknikbloggen DN 10 juni 2013

Något så urbota dumt som att gå och tro att du inte skulle lämna digitala fingerspår efter dig hela vägen till Tor oavsett registrering och ingång och ut till där du söker, skriver etc. Det är så urbota dumt och avslöjande av okunnighet om vad data är och vilka inbyggda säkerhetsystem utöver IP-nummer som finns i din egen dator, platta, mobil när det gäller identitet samt helt tokigt när det gäller hur det i verkligheten går att följa en enskild person. Har själv via användande av öppna program satt dit stalker som försökt använda sig av anonymiseringstjänt. Inte bara av en utan med användande i ett fall av 22. En av de jag satt dit blev jag nämligen så förbannad på att jag tog reda på vem vederbörande var (han hade haft vänligheten att använda sig av en registrerad mobil där mobilnumret var öppet när han gick ut och via sk. anonymiseringstjänst skrev sitt horribla påhopp till denna bloggen) så jag tog reda på vem han var och var han befann sig i det ögonblick han skickade det brottsliga påhoppet/hotet samt skickade dessa uppgifter till hans mobil och talade om att jag med anledning av när han skickat det och var han befann sig när jag skrev enkelt kunde räkna ut i huvudet att han torde flygit med plan xxxxxx…. Han lade av. Andra har jag fått avstängda från sina suppliers. Hot och personligt djupt kränkande påhopp gillar ingen seriös supplier. Och nej, jag använder inte ‘bara’ denna uppkopplade dator. Och nej, till du som härom veckan satt i Bryssel tillhörig parti X och försökte söka på foto på mig – det finns inte något senare foto än 17 år gammalt på nätet. Om det är något som är 100% säkert är att jag inte ser så ut.

Read Full Post »

Muller äger hela problemet

Det är Muller som skapat problemen kring Saab Automobile. Inte Maud Olofsson, inte Alliansregeringen, inte media!

Så enkelt är det att om man börjar ett köp av ett företag med att betala köpet från pengar som ägs av ett företag som före köpet var dotterbolag, så har man själv grävt första gropen.

Har man dessutom själv skrivit under ett köpeavtal med många bindande klausuler och sedan redan efter ett par månader försöker få det till att de man köpte företaget av, den regering som gjorde köpet möjligt och/eller media är skuld till att man minsann inte får göra som man vill, trots undertecknat köpeavtal, då har man själv vidgat hålet till gropen. Muller: Den svartaste dagen i min karriär, SvD 19 december 2011
Den svartaste dagen, DN 19 december 2011

Har man själv sedan försökt föra över skulden för felvalt segment för en vara som kunderna inte vill köpa i tillräckligt stor omfattning till de priser som företagsledningen vet är nödvändiga för att kunna som sämst gå jämt upp, har man själv fortsatt gräva gropen.

Har man dessutom underlåtit att betala sina underleverantörer samt under pågående rekonstruktion fört över den enda reella tillgång man haft, i Saab Automobiles fall Phonixplattformen, från företaget vidare som pant(?) eller eljest, då har man verkligen satt sig på pottkanten både moraliskt och juridiskt.

Sluta skylla på andra. Se till att problemet placeras där det hört hemma sedan dag 1 – Hos Muller!

Maud Olofsson hade kunnat rädda Saab, företagsanalytiker på GT 19 december 2011 NEJ det hade hon inte. Svenska regeringsmedlemmar saknar varje rätt att trycka på ett moderföretag, svenskt eller utländskt, för att tvinga fram en lösning mot moderföretagets vilja!

I Aftonbladet hävdas det att Alliansen lät Saab gå under av ‘ideologiska skäl’….. Väldigt så många som vill skylta med att de inte förstått vad som är skillnaden mellan en demokratisk och en kommunistiskt stat….. Regeringen lät Saab gå under, Aftonbladet debatt 19 december 2011
Vi lever inte i en kommuniststat där det varit möjligt om Saab Automobile varit ett svenskt bilföretag, vilket Saab Automobile inte är för det är registrerat som ett dotterbolag till SWAN som är holländsk ägt! Enda möjligheten för Saab Automobile hade varit att anpassa sin produkt till efterfrågan på marknaden. Saab Automobile hade ett för högt pris för det som bilarna erbjöd i jämförelse med de bilar som kunderna efterfrågade i segmentet som Saab Automobile valt att satsa på.

Muller skrev på köpeavtalet med alla klausuler. Det är han som äger problemet!
GM: Vi var tvungna att bevaka våra intressen, di.se 19 december 2011

Saabs konkurs beviljad, GP 19 december 2011
Saabs konkurs ett faktum, Expresen 19 december 2011
Saab går i konkurs, DN 19 december 2011

Tillägg 20 december 06.52 I Saabkonkurs rimlig men hopp finns, GP 20 december 2011 refereras Dala-demokraten (S) som anser däremot att regeringen ”sov med marknadsliberala läroböcker under kudden och ältade mantran om att inte äventyra skattebetalarens pengar”. Tidningen jämför med ledarna i USA, Tyskland och Frankrike som i stället ”pumpade in pengar i sina länders bilindustri”.

Men även Dala-demokraten måste väl ändå veta att USA har helt andra lagar än Sverige vilket är viktigt att komma ihåg. I Sverige är det inte tillåtet sedan vi gick med i EU att hålla enskilt privat företag som behöver hjälp under armarna på en marknad som kan snedvridas eller där företaget kan få extra fördelar. EU-direktivet. Men hur var det då med Tyskland och Frankrike? I båda fallen fanns det statligt direkt eller indirekt ägande innan EU-direktivet kom samt så var det hela bilbranschen inte speciellt privat företag som stöddes i fall där inte staten var delägare. I Tysklands fall är delägarskapet i något fall även ett arv från tiden då det fanns två Tyskland.

Tillägg 17.29 Nu är GT ute och cyklar. GM-styrelsen som sänkte Saab, GT 20 december 2011 Nej GT. Sänka Saab Automobile gjorde Muller så bra själv utan hjälp från GM! Har man skrivit under ett avtal, så har man att leva upp till det man lovat att acceptera.
Förr i tiden hade räckt med ett handslag. Nu försöker en del ändra villkor de själva skrivit under 🙂

Tillägg 21 december 05.08 Vid vägs ände, Expressen 20 december 2011
GM: Beklagligt, men inte vårt fel, ttela.se 20 december 2011 GM har helt rätt. Det är inte GM-s fel att Muller försökt springa ifrån det köpeavtal han själv undertecknat.

Read Full Post »

Sagan är över

Väntat förlopp som dragit ut på tiden och främst drabbat underleverantörer och anställda som trott på pratmakaren.

Saab begärs i konkurs, GP 19 december 2011
Saab begärs i konkurs, GT 19 december 2011
Viktor Muller begär Saab i konkurs, SvD 19 december 2011
Saab begärs i konkurs, SvD 19 december 2011
Saab begärs i konkurs, DN 19 december 2011
Saab begär om konkurs, 19 december 2011
Just nu: Saab ansöker om konkurs, ttela.se 19 december 2011
Muller begär Saab i konkurs, Aftonbladet 19 december 2011

Muller äger hela problemet. Resan utför startade i det ögonblick som Muller använde Saab UK:s pengar att göra sista avbetalningen till GM med. Att Muller sedan försökt skylla problemen på andra är hans bekymmer. När man inte läst det finstilta i de avtal man själv skrivit under och om man inte förstått det som stått där skaffat sig sakkunskap som kan hjälpa till att förstå, då har man själv grävt gropen!

Se även Lär dig läsa det finstilta Muller, Norah4you 28 december 2011
Ett nej är ett NEJ Saab, Norah4you 2 december 2011

Tillägg 12.50 Fackordförande: Tragiskt för de anställda, GT 19 december 2011

Muller säger Jag är förtvivlad och rasande, GT 19 december 2011 ….. hade inte skadat om karln läst det finstilta i alla avtal han skrev under 😛
GM har fortsatt mycket kontroll, DN 19 december 2011

Inte mycket att hämta i belånat Saab, di.se 19 december 2011

Read Full Post »

God Natt Saab Automobile

de som tror något annat, det är de som trots GM-s flerfaldigt framförda NEJ inte ens tar det officiella NEJ som GM sagt till senaste Mullerförslaget.

Att gå och tro att nytt förslag som är på gång enligt vissa media, är att återigen vagga in Saabentusiaster och kvarvarande Saab Automobileanställda i falska drömmar. Inte ens om GM skulle gå med på ett förslag plan b till plan x, så finns det möjlighet att få igång Saab Automobile det närmaste halvåret för det tar minst 3 månader innan alla parter som har något att säga till om har sagt sitt och minst 3 månader för de underleverantörer som överlevt att vara Saab Automobilebank utan bankcerifikat att ställa om tillverkningen. Utöver det, så har Muller och Co skadat Saabmärket så allvarligt att det börjar kasta skuggor även på vanliga Saab AB, det är mycket illa. Saab GB är satt i förvaltning och Saabs återförsäljare i USA hoppar av en efter en eftersom de inte längre får betalt för de garantier som finns på de bilar de redan sålt.

Det är inte troligt att GM någonsin mer vill ha med Muller och Co att göra. Det är en sak som framkommit under hand om än inte framförts öppet. Det är heller inte troligt att GM kommer att ändra sig varken när det gäller 100% Kinaägande eller någon annan lösning där Muller och SWAN överhuvudtaget finns med i bilden. GM har den rätten enligt köpeavtalet. Det är inte bara 20% som finns med i klausulerna. Muller borde startat med att läsa igenom det finstilta i det köpeavtal han skrev under och inte som han gjorde från dag 1 efter att han betalt sista avbetalningen med pengar från Saab GB:s kassa ifrågasätta det avtal han själv skrivit under.

En annan sak som bidrar till min rubrik ovan har inte diskuterats mig veterligen. Det är nämligen inte automatiskt som Saab Automobile får fortsätta använda Saab emblemet om det sker en försäljning. Såväl Saab AB som Scania har sista ordet i den frågan. Eftersom Muller redan kastat skuggor över Gripenaffären i Schweiz, så är det knappast självklart att de går med på detta.

GM godkänner inte Saabaffären, GP 6 december 2011
GM säger åter nej till Saab, GT 6 december 2011
GM godkänner inte Saab-affären, SvD 6 december 2011
GM säger åter nej till Saab, DN 6 december 2011

Sedan verkar det som om Muller inte har klart för sig att Saab Automobile inte får dra på sig ett enda lån eller en skuld under rekonstruktion. Inte heller som om Muller inte har klart för sig att även om han skulle få pengar nog att lösa EIB-lånet och betala alla skulder, så har han någon som helst juridisk möjlighet att kringgå GM när det gäller tekniska certifikat och nuvarande plattformar. GM har enligt det köpeavtal som herr Muller skrev under rätten att omgående dra in samtliga tekniska certifikat och förbjuda Saab Automobile att tillverka 9-3 och 9-5 helt och hållet. Så kringgå GM finns ingen möjlighet om det är Saab som han vill tillverka i Trollhättan. Så skall Muller runda GM, di.se 7 december 2011

Tillägg 10.58 Lofalk avbryter rekonstruktionen, GP 7 december 2011
Stopp för Saabs rekonstruktion, GT 7 december 2011
Saabs rekonstruktion avbryts, SvD 7 december 2011
Stopp för Saabs rekonstruktion, DN 7 december 2011
Lofalk bryter rekonstryktionen för Saab, ttela.se 7 december 2011
SWAN: Rekonstruktionen avbryts, di.se 7 december 2011

Helt förklarligt att Lofalk följer svensk lag om Företagsrekonstruktion. Är pengarna slut så skall rekonstruktionen avbrytas.
Därför vill Lofalk sätta stopp, GP 7 december 2011

Read Full Post »

Pang Da kan inte rädda Saab

enligt senaste uppgifterna säger Pang Da:
”Vi vill rädda Saab, men vi kan inte. Därför att utan ett godkännande från NDRC (det så kallade superdepartementet inom kinesiska regeringen som bland annat handlägger och ger tillstånd i den här typen av ärenden) får vi inte skicka mer pengar till Sverige.

-När hela Saab-affären tog en ny vändning, med ett nytt avtal som handlade om ett 100 procentigt köp av Saab, började NDRC:s arbete med att granska affären om från noll igen.

-Det finns igen tidtabell för när NDRC kan tänkas komma med ett godkännande av affären. NDRC är inte transparant och det är svårt att få information från dem.”
Pang Da: Vi kan inte rädda Saab, SvT.se 25 november 2011

Inga Saablöner idag, SvD 25 november 2011

Hur troligt är det att NDRC kommer att ge sitt godkännande när det nu verkar helt klart att Antonov använt pengar från Baltiska Banker till att hjälpa Muller och att pengar kommer att krävas tillbaka från Saab Automobile?
Kan vara väldigt allvarligt för Saab, GP 25 november 2011

”Victor Muller bekräftar i ett sms till TV 4 Nyheterna Väst att Antonov lånat ut pengar till Mullers eget bolag Tenaci i februari 2010. Det rör sig om 74 miljoner euro som enligt Muller användes vid köpet av Saab och till att lösa ut Spykers lån från Antonovs banker. Men han betonar att lånet inte getts till vare sig Saab eller Spyker.” Antonov lån gick till Saabköp, ttela.se 25 november 2011 undrar om Muller har klart för sig att han drar undan mattan för Antonov oavsett vilket?

Antonov inför domstol i London, GT 25 november 2011

Tillägg 07.33 26 november 2011Pang Da: Vi får inte sända mer pengar till Saab, ttela.se 25 november 2011
Nej det får de inte. Inte blir det snabbare ‘lösning’ heller i och med att Youngman och Pang Da, som GM gjort klart att de inte förhandlar med utan endast med SWAN och Saab Automobile, skickat ytterligare ett förslag återigen på 100 % kinesiskt ägande men med annan fördelning mellan företagen. GM har sagt blankt nej till 100% kinesiskt ägande. Nytt förslag kommer visserligen någon gång att tittas på av GM, men inget som GM har på sin brådskande lapp och varje förändring startar processen från början igen. För mig verkar det som om Youngman och Pang Da å ena sidan inte alls haft så goda kontakter med NDRC som de velat göra gällande, å andra sidan matas med ofullständiga eller icke korrekta uppgifter från någon/några inom Saabs Bagdad Bobskara.

Inga Saablöner på fredagen, GP 25 november 2011
Muller: Saab har inga Antonovlån, GP 25 november 2011 Hm hur var det nu med den amerikanska fonden som gick in och gav lån mot urvattning av aktier? Var det inte så att det kommit fram bevis för att Antonov kan kopplas till den?

Nytt förslag om Saabägande till GM, GT 26 november 2011
Nytt förslag om Saabägande till GM, SvD 26 november 2011
Nytt förslag om Saab-ägande till GM, DN 26 november 2011
Nytt förslag om Saabägande, GP 26 november 2011

Saab löner kan komma nästa vecka, di.se 25 november 2011 Är de säkra på att tomten kommer i år också och så tidigt 😛

Read Full Post »

Först LO-Wanja sedan IF Metalls ordförande Stefan Löfven

som glömt bort att sitta i styrelser innebär krav på att man läser igenom ingångna avtal, köpeavtal, löneavtal såväl som låneavtal! EIB-låneavtalet hör till det som varje styrelsemedlem borde läst igenom! Då hade Stefan Löfven vetat vad som gällde och sluppit skälla på regeringen!
SKAMVRÅN nästa Stefan Löfven!

IF-Metall kritik mot regeringen, GP 29 juli 2011
Facket rasar mot regeringen, GT 29 juli 2011
Antonov vill ha skadestånd, Di.se 29 juli 2011

LO-Vanja? Hon glömde ju bort att läsa en årsredovisning i bolag hon satt i…..

Read Full Post »

Hålla ingångna avtal…. hm Saab

Är inte Saab Automobiles ingångna anställningsavtal om utbetalning av lön ingångna avtal?
Är inte Saabs Automobiles ingångna köpeavtal med underleverantörer ingångna avtal?
Vem är det som trots stora summor som kommit in i form av koncernbidrag och lån från dotterbolag, i form av utbetalade EIB-lån, i form av försäljning av fastigheter, i form av förskottsbetalning (och lån?) från kinesiska bolag, i form av stora lån från Gemini m.m. trots alla intäkter inte betalt sina underleverantörer i tid och som trots samma intäkter strulade med de anställdas löner redan förra månaden och som trots alla löften utöver ingångna avtal nu inte betalar ut sina tjänstemäns löner?
Å ett sådant företag har mage att skylla på att investerare inte håller ingångna avtal????

Saab-investerar har inte hållit avtalet, GP 26 juli 2011
Chockbeskedet: Saabs tjänstemän utan julilön, GT 26 juli 2011
Ingen lön för Saabs tjänstemän, SvD 26 juli 2011
Ingen lön för Saabs tjänstemän, DN 26 juli 2011
Saabs tjänstemän utan lön, di.se 26 juli 2011

Det är falsk utsaga när Saabs informationsdirektör Eric Geers säger: ”– Beklagligt, men sådant händer”
Ingen lön för Saabs tjänstemän, ttela.se 26 juli 2011 NEJ Eric Geers, sådant händer inte om det är ett seriöst företag som strävar efter att tillverka varor och eller tjänster som är efterfrågade så att de kan prissättas så företaget går med vinst. Absolut inte. Knappast annars heller!

Tillägg 09.11 27 juli Fond betalade inte Saab pengar, GP 27 juli 2011
1.700 Saab-anställda utan lön idag, GT 27 juli 2011
”Det är kört för Muller”, GT 27 juli 2011
Fond betalade inte Saab pengar, DN 27 juli 2011
Antonovs fond bakom lönestoppet i Saab, di.se 27 juli 2011

Tillägg 13.52 Antonovs talesman fortsätter försöka få det till att han har rätt att tala om var regeringen och EIB står….. nåväl Bagdad Bob säger vidare att Antonov beredd betala Saab löner, GP 27 juli 2011 vilket hade varit lätt att förstå för alla hans utlånade pengar går förlorade om Saab går omkull, om det inte varit för det att 40-50 miljoner kronor är en droppe i jämförelse med de pengar Antonov sagt sig ha att satsa på Saab som hans talesman säger att Antonov tror på. Är det rimligt att tro att någon som tror på ett företag inte skulle sett till att den summan varit utlånad och framme i stället för att varumärket får ännu fler törnar och fläckar? 😉

Read Full Post »

Så var Saab vid vägs ände, eller

Dagens telegram från Reuters:
”STOCKHOLM, July 22 | Fri Jul 22, 2011 4:54am EDT

(Reuters) – A supplier to cash-strapped Swedish carmaker Saab, owned by Netherlands-based Swedish Automobile (SWAN.AS), has applied for Saab’s Tools subsidiary to be declared bankrupt, a court official said on Friday.

The official said the Vanersborg District Court had received on Friday an application from SwePart Verktyg AB for Saab Automobile Tools AB to be declared bankrupt.” Supplier applies for Saab unit bankruptcy -court, Reuters.com 22 juli 2011

Bakgrunden är säkerligen inte bara den som dragits i media de senaste månaderna, där underleverantörer inte fått betalt för det de redan levererat och där Antonov trots sin starka röst ännu inte plockat fram de pengar som krävts för att lösa ut GM och EIB vilket varit villkoret för att han skall få gå in som delägare. Bakgrunden finns säkerligen även i de märkliga turerna där dotterbolag lånat ut så stora summor till Saab Automobile att deras egen företagsekonomiska bas blivit mer än försvagad.

”Enligt bokslutet har Saab Parts en fordran på Saab Automobile på 315 miljoner. Revisorerna varnar för att skulden riskerar frysa inne om Saab går omkull. Därför får Saab Parts heller ingen rating hos kreditupplysningsföretaget Business check.

Kan hota driften
Även Saab Tools har en fordran på moderbolaget, den är på över en halv miljard kronor. Revisorerna påpekar att det kan hota den fortsatta driften om koncernen hamnar på obestånd.

Lennart Ståhl, chef på Saab Parts i Nyköping, säger till GP att han inte vet vad de 315 miljonerna handlar om. Men till en lokaltidning i Sörmland medger han att moderbolaget lånat pengar. Saab Parts har 280 anställda och hade en omsättning på 1,5 miljarder kronor under 2010.

Bokslutet visar också att Saab Parts dessutom lämnat ett koncernbidrag på 680 miljoner kronor.” Interna jättelån risk för Saab, GP 22 juli 2011

Koncernbidrag på 680 miljoner kronor? Från ett av de företag som är svenska regeringens pant för garantin för EIB-lånet…..

Om inte jag minns fel, så fick Saabs dotterbolag i England vara med och betala köpet till GM. Jag kan minnas fel, men jag har för mig att det var ett rabalder kring detta och att det sades vara helt lagligt, vilket jag förmodar är sant för annars hade väl karusellen slutat snurra redan där. Undrar bara hur det går med den säkerhet som Riksgälden skall ha säkrat för svenska regeringens garanti till EIB-lånet som var en förutsättning för att GM skulle sälja Saab och inte lägga ner? Någon som vet?

Saabbolag begärt i konkurs, GP 22 juli 2011
Dotterbolag till Saab kan få problem, GT 22 juli 2011
Underleverantör: Slutet för Saab, di.se 22 juli 2011
Saabbolag begärt i konkurs, DN 22 juli 2011
Saabbolag begärt i konkurs, SvD 22 juli 2011

Se även Kommer, kommer ej att starta…., Norah4you 20 juli 2011

Tillägg 11.34 Saabs dotterbolag begärt i konkurs, GT 22 juli 2011

Tillägg 13.07 Det är mycket som talar för att det blir en krasch, SvD 22 juli 2011

Tillägg 16.00 Konkurshotet skall enligt Saab vara avvärjt…. återstår att se om det är en hållbar slutsats….. Konkursansökan mot Saab stoppas, GP 22 juli
Konkurshot mot Saab undanröjt, GT 22 juli 2011
Konkursansökan mot Saab stoppas, SvD 22 juli 2011
Konkurshot mot Saab undanröjt, DN 22 juli 2011
Vad som verkligen händer, det står skrivet i stjärnorna.

Tillägg 21.48 Undanröjt? Inte än inte….. Konkursansökan mot Saab kan stoppas, GP 22 juli 2011

Tillägg 04.46 27 juli. Sweparts drog tillbaka sin konkursansökan för Saabs dotterbolag på måndagen men kronofogden står vid ingången till dörren hos Saab Automobile själva 😛

Read Full Post »

Kommer, kommer ej att starta……

Saab har knappast klarat av att förhandla klart med merparten av sina underleverantörer för då hade de säkerligen sagt ‘nästan alla’ i stället för ‘de flesta’, utövande ett tryck på de återstående, när de uttryckte sig härom veckan som om de var nästan framme men på frågan om hur många de hade kvar, så kom i princip samma svar som när Gunilla Gustavs uttalade sig idag: ”Hur många leverantörer som återstår att komma överens med vill hon inte säga, inte ens om det är merparten.
”Vi pratar inte om antal. Vi har kommit överens med en stor del, men vi är inte hemma ännu,” säger hon. ”
uttalandet i samband med att det står klart att det är Oklart om produktionsstart på Saab, di.se 20 juli 2011

Dagens besked från ”Trollhättans terminal AB (TTAB), som transporterar bland annat däck till Saab, i lönebrevet till sina anställda att arbetet i terminalen återupptas tidigast vecka 33.” kommenterar ttela i sin artikel ”Det innebär med all sannolikhet att även Saabs produktionsstart flyttas fram till tidigast 15 augusti. Några säkra besked från Saabs informationsavdelning angående datum för återstart gick i går inte att få.” Saabs produktionsstart framflyttad, ttela 20 juli 2011

I samma artikel uttalar sig Antonovs talesman Lars Carlström ”– På ett eller annat sätt kommer vi att lösa ägarfrågan och därför är det oerhört viktigt med en god relation till underleverantörerna”
Om Antonov som nu bjuds in att träffa underleverantörerna Underleverantörer bjuder in Antonov, GT 20 juli 2011
Underleverantörer bjuder in Antonov, DN 20 juli 2011
hade haft så starkt kapital bakom sig som han påstått, så hade han väl löst ut GM och betalat tillbaka hela EIB-lånet när han nu inte godkänts av EIB av ena eller andra skälet. Det är länge vi hört hans talesman säga att de kommer att lösa ägarfrågan, men utan tillverkning så är det frågan om den planerade kinesiska affären blir av och utan hjul rullar inga bilar som Saab tillverkat…..

Som jag skrev härom veckan De flesta är inte alla, Norah4you 12 juli 2011 då det lät som merparten var klara….. men jag måste vara naiv som trodde att alla delar till en bil måste monteras innan den fick säljas som ny…. utan färdiga bilar inga intäkter, utöver fastighetsförsäljning och förbetalda ej producerade bilar vars intäkter redan förbrukats…..

Härom dagen stod det också klart att den bilen som skulle rädda Saabs USA-marknad inte var beställd i mer än 100 exemplar….
Saab 94x börjar säljas i USA, Vi Bilägare 14 juli 2011

Saabs återstart kan dröja, GP 20 juli 2011
Saabs återstart kan försenas, SvD 20 juli 2011

Frågan som kommer närmare sitt slutliga svar är: Kommer Saab att få med sig alla underleverantörer och få alla delar de behöver för att bygga bilar eller ej – kommer, kommer ej?

Read Full Post »

Undertecknade köpe- och låneavtal gäller

Den som skrev under köpeavtalen (flera) med GM var Spyker Muller. Förutsättningen för att få köpa stod inskrivet i dessa avtal och var:
* att EIB-lånet beviljades
* att Antonov hölls utanför Saab fram till 2014
samt ett antal andra överenskommelser som stipulerade vad som skulle hända om t.ex. ovanstående inte hölls. Bland det Spyker Muller skrev under förra året var att GM som fortfarande står kvar som ägare (i verkligheten en form av lån till Saab) skulle lösas ut direkt om annat inträffade. Samt att GM tillsammans med svenska regeringen och EIB varför sig har veto om de inte godkänner förändring av panter eller potentiella nya ägare.

För att EIB-lånet skulle beviljas krävdes i låneavtalet att Saab Automobile:
* Endast använde lånet till härför avsedda och godkända projekt. Inte till något annat. Detta skulle också redovisas fullt ut och godkännas av EIB INNAN nästa utbetalning av lånet som delats upp i kvartalsvis utbetalning för att EIB skulle kunna få full insyn att pengarna inte användes till annat.
* Att Spyker Muller garanterade att köpeavtalet med GM följdes till punkt och pricka.
* Att svenska staten gick i borgen under förutsättning att Riksgälden hittade och godkände panter till minst hela värdet av lämnat lån. Om panterna skulle förändras så krävde avtalet att
* Att Spyker Muller garanterade att Saab sköt till exakt samma belopp krona för krona som det EIB vid varje utbetalning betalade ut.

Allt detta visste Spyker Muller från dag 1.
Huruvida EIB-lånet använts felaktigt eller bedrägligt återstår att få reda på. Vad vi vet är att EIB inte betalt ut mer just för att Spyker Muller försökt få in Antonov i Saab på olika sätt trots undertecknade avtal OCH att EIB tvingade fram erkännande från Saab Automobiles sida att EIB presenterat sina krav för att EIB skulle gå med på att släppa panten, Antonov eller inte. Det var på skärtorsdagen EIB skickade sitt svar till Saab och Saab fortsatte trots detta hela påsken att hävda att EIB inte svarat. Bland kraven fanns att alla underleverantörer skulle betalas, inga utestående skulder, och att EIB-lånet för omförhandling skulle sägas upp till betalning inom 90 dagar, dvs beroende på hur man räknar senast runt månadsskiftet augusti/september.

Hur kan då IF Metall med att kräva (? med vilken rätt?) att ”regeringen jobbar för att den ryske affärsmannen Vladimir Antonov släpps in från kylan.
– Vad är det som gör att Antonov inte får komma in, frågar Stefan Lövén, förbundsordförande, enligt Ekot.”
Fackets krav på regeringen: Släpp in Antonov, GT 24 juni 2011
och hur kan Juholtarn ens med att ta till orda och säga: ”Jag utgår därför ifrån att alla inblandade gör sitt yttersta för att hitta en konstruktivt långsiktig lösning för företaget”, säger Håkan Juholt i en kommentar.
Han menar att det är av avgörande betydelse att stat, företag och fack kan samverka till gagn för landets intressen.
Juholt säger vidare att Socialdemokraterna alltid är redo att bidra till insatser och investeringar som ökar framtidsmöjligheterna för svensk fordonsindustri, men att det är regeringen som har det yttersta ansvaret för samhällets insatser till stöd för svensk konkurrenskraft.
”En ansvarsfull regering agerar snabbt, klokt och handfast när kriser uppstår som påverkar tiotusentals arbetstillfällen”, fortsätter Håkan Juholt.” Juholt kräver att regeringen agerar i Saabkrisen, GT 23 juni 2011 Med vilken rätt kräver Juholtarn detta och utifrån vilken hemläxa han glömde göra får han det till tiotusentals arbetstillfällen? Har han glömt bort att vi inte har en svensk fordonsindustri på bilsidan och att Sverige inte är socialistiskt?

Nu verkar inte ens Spyker Muller längre tro att Kina är lösningen på pengaproblemen….. Han gräver guld i USA, GP 23 juni 2011
Tja karln behöver i snabba pengar få in nästan en miljard – för att kunna betala underleverantörerna samt betala skatter och löner, lokaler och nya leveranser från underleverantörerna. För att denna miljard skall kunna räcka ens 4-5 månader. Att Spyker Muller försöker få svenska media att hjälpa till att trycka på för att få som Spyker Muller vill har han valt att inte tala allt för högt om att de sk. nya ägarna han vill ha in endast finns på avsiktsförklaring som inte ens är bindande och att dessa Kinaföretag måste få godkännande av Kinas regering som ingalunda låter sig påskyndas av Spyker Muller uttalanden utan själva står för när och om och i så fall hur de fattar sina beslut. Först när Kinas regering godkänt att avsiktsförklaringarna kan leda till avtal, observera kan leda till avtal, så har svenska regeringen, EIB och GM möjlighet att fatta sina från varandra självständiga beslut i enlighet med de avtal Spyker Muller undertecknat med var och en av dem. Detta är inget som går i en handvändning och Spyker Muller vet om att han för att få med GM tvingas få ihop tillräckligt med pengar även för att lösa ut GM…..

Nu hotar Metallfacket visserligen med konkurs ”IF Metalls centrala förbund ska nu börja förbereda en betalningsuppmaning som ska skickas till Saab.
– Sedan har arbetsgivaren sju dagar på sig att reagera. Om det blir så, att vi går ut med betalningsuppmaningen och företaget ändå inte fixar detta, har vi att ta ställning till konkurs, säger Veli-Pekka Säikkälä, avtalssekreterare på IF Metall.”
Saab kan inte betala löner till anställda, GP 23 juni 2011
Medan det verkar som om Unionen, tjänstemannafack, håller på att vika ner sig:
”Saab vill inte begära rekonstruktion eller gå i konkurs – därmed blir det inte någon lönegaranti för personalen. Med fackens goda minne.
– Vi följer ju vad företaget vill göra, och företaget vill inte att vi ska gå i rekonstruktion eller konkurs just nu, utan man vill försöka få en lösning på problemen, säger Ulf Drufva, andre vice ordförande i Unionen, när GP stöter på honom på Överby köpcentrum strax utanför Trollhättan, sent på torsdagseftermiddagen”
Fler på Saab kan bli utan lön, GP 24 juni 2011
Är det verkligen i Unionens medlemmars intresse att medlemmarna inte skall få möjlighet att få tillgång till lönegarantin? Vems intressen går Unionen till mötes?

Hoppet lever än i Trollhättan, GP 24 juni 2011 vilket inte är så konstigt när lokaltidningen igår kväll blåste upp rykte från Saabhåll Fastighetsaffären i princip i hamn – uppgifter till ttela.se 23 juni 2011 I princip? Med belopp som är långt under vad EIB tidigare sagt sig vara villigt att gå med på för panten i fråga och där först potentiell köpare måste inkomma till Riksgälden med begäran för att Riksgälden därefter skall göra en utredning och lämna till regeringen och där EIB och GM också utifrån helt andra förutsättningar, avtal som Spyker Muller undertecknat, skall göra sina bedömningar. Inte tror väl någon som inte tror att tomten verkligen finns att en potentiell köpare betalar ut pengar innan den godkänts som köpare av alla parter? Det är enligt min mening mer än naivt. I all synnerhet som beloppen som nämnts ingalunda täcker ens löner fram till ett högst eventuellt Kinesiskt ägarförhållande kan inträda någon gång i framtiden. Alltså inte ens täcker löner för 3-4 månader och om löner betalas ut definitivt inte räcker till leverantörsskulder samt nya bildetaljer för att kunna börja produktionen.

Underleverantörerna kan i dagsläget inte ens sälja Saabskulderna…. Svagt intresse för Saab-fordringar, di.se 23 juni 2011 Vilket inte förvånar mig. Förvånar det dig som läser?

I Aftonbladet mullrar Robert Collin vidare och inbillar sig att svensk regering skulle kunna få ge akutlån till enskilt privatföretag som inte sköter sitt företags finanser. Snurre! Tomt prat, Reinfeldt, Collin Aftonbladet 24 juni 2011

Se även Så kom verkligheten ifatt Saab, Norah4you 23 juni 2011

Tillägg 11.20 Även tjänstemännen blir utan lön, GP 24 juni 2011

Tillägg 05.57 25 juni 2011Saabfabriken viktigaste pusselbiten, SvD 24 juni 2011
Läser även Täta kontakter i helgen, GP 24 juni 2011 där det i ingressen står: ”Täta kontakter under helgen
Enligt Hemfosas vd Jens Engwall, är nyckeln till en fastighetsaffär just nu att få flera aktörer att agera samtidigt. Både Hemfosa och Riksgälden håller tät kontakt med Saab under midsommarhelgen.”
Flera aktörer, men Hemfosa har enligt vad som framkommer i artikeln ännu inte tagit egen kontakt med Riksgälden….. innan Riksgälden gjort sitt och gett rekommendation till regeringen, så kan inte EIB göra bankmässig värdering (de belopp som nämnts är avsevärt mindre än vad EIB i fallet Antonov krävde för att släppa panten, så den frågan är inte löst parallellt eller i en handvänding). EIB skall även rådfråga GM. Varken GM eller EIB torde hoppa för att Spyker Muller och hans män säger till den potentielle köparen att flera aktörer skall agera samtidigt. Tror de på tomten mitt i sommaren eller 😉

Hemfosas VD Jens Engvall säger enligt GP till Dagens Industri: ”– Det är svår materia och vi måste få en bild av hur trovärdigt det är att Saab överlever på rimlig sikt. Vi måste också förstå de andra, hur uppgörelserna med Pang Da och Youngman ser ut och hur EIB-systemet fungerar. Det har gjort att det tagit lite längre tid än en normal fastighetsaffär, säger Engvall till DI.”
Vi är inga bilmänniskor, GP 24 juni 2011
Nej att de inte är några bilmänniskor det framstår som ett understatement. Frågan är om de är ekonomer? För de sk. uppgörelserna med Pang Da och Youngman, utöver det antal bilar som Pang Da beställt och betalat i förskott, är avsiktsförklaringar som inte är bindande och som inte betyder ett dugg utöver papperskostnaden de är skrivna på om inte Kinas regering, svensk Regering efter att Riksgälden gjort sin utredning och lämnat sin rekommendation till svenska regeringen, EIB och GM fattat beslut att de uppgörelserna får träffas. Inget som sker på en vecka, en månad och förmodligen knappast heller före september…..
300 miljoner räcker inte till löner, skatter och underleverantörsskulder eller till att köpa nya detaljer för att kunna producera bilar fram till dess.

Tillägg 25 juni 22.07 Tystnaden sänker sig över Saab, GT 25 juni 2011

Tillägg 26 juni 09.41 Tystnaden sänker sig över Saab, SvD 25 juni 2011

Tillägg 28 juli 21.54 Clepas VD: Antonov godkänns aldrig, GP 28 juli 2011
EIB-dörren har varit stängd för Antonov sedan 2009, SvD 28 juli 2011
EIB stoppar Antonov, DN 28 juli 2011
EIB-stoppar Antonov, Di.se 28 juli 2011
EIB stoppar Antonov, ttela.se 28 juli 2011

Read Full Post »