Det är något som blivit vardag de senaste 35 åren i Sverige i allmänhet och i Göteborg i synnerhet. Var och en som kan tänka själva, kan säkerligen dra sig till minnes mer än en gång vi hört: ”Det är inte mitt bord” eller att ”det har vi experterna till” alternativt ”det har tjänstemännen kommit fram till”. Om en enda av Er som läser detta hört: Självfallet får det inte vara så här. Jag som högste ansvarig tar självfallet på mig mitt ansvar, så vore jag tacksam om Ni vill dela med Er vilka politiker som haft civilkurage nog att stå upp och erkänna sitt eget ansvar för alla tokerierna i Göteborg.
Senaste tokeriet är när någon fått för sig att bygga gång och cykelbana uppför backen till Norumshöjd. Cykelbana och gångbana är i och för sig inte fel även om det sällan ses cyklar här annat än när ungdomar på våren ev. skall upp till fotbollsträning. Om ens då annat än sporadiskt. Det är bara det att något snille inne på Trafikkontoret(?) har tagit 1/2 av ena vägbanan. Vilket leder till att det är svårt nog när bil skall möta buss i uppförs/nedförsbacken. Hur snillena har tänkt sig att det skall gå vintertid med dålig plogning när bussarna redan tidigare haft problem att mötas eller när det inte ens sommartid går att mötas två bussar i nederdelen där båda behöver svänga upp/ned. Knappt mötas utan att skrapa mot varandra resten av sträckan heller. Göteborgsröran har gjort sig påmind. Igen.
Gnisslande vagnar med trasiga klimatanläggningar, sönderkörda spår, rost högt och lågt, försenade leveranser, märkliga reseräkningar och miljontals kronor i sjön har uppenbarligen inte rubbat förtroendet för Blomqvist. År ut och år in har han tillsammans med sin moderata kollega Roland Rydin kunnat sitta och hävda att ”Italienarna har lyckats bra” och ”I grund och botten är det ett bra avtal”.
Är det inte på tiden att dessa herrar får ta konsekvenserna av sin inkompetens? Att de lämnar sina uppdrag (Rydin sitter i dag i styrelsen för Försäkrings AB Göta Lejon)? Malin Lernfeldt: Vem litar på Blomqvist, GP ledarsidan 21 mars 2013
Samme Blomqvist som kläcker ur sig Leif Blomqvist är inte kritisk över hur hanteringen skötts efter att rostproblemen med de nya spårvagnarna uppdagades, men däremot innan.
– Jag fick reda på rostproblemen vid årsskiftet, säger han. De som var där nere visste ju uppenbarligen hela tiden.
2003 var Göteborgs Spårvägars tekniker på besök hos spårvagnstillverkaren Ansaldobredas fabrik i Italien. Redan då observerades rost på spårvagnsplåten.
– Jag kan ju tycka att skickar man ner folk för att förbereda och granska så är det väl deras skyldighet att rapportera vad de ser, säger Leif Blomqvist. Det hade jag utgått från, annars är det ju ingen idé att de åker ner.
Nyhus: Vi beställer ju inte rostiga vagnar, GT 21 mars 2013
Må så vara, men varje politiker som är ansvarig borde också kunnat lyssna på det som sägs…… Eller begär jag för mycket.
Gårdagens fråga Ska man skratta eller gråta, Norah4you 20 mars 2013 är lika aktuell idag…..
Det är ju konstigt att Sverige, som en gång var ett så fint industriland, inte kan göra sina egna spårvagnar. Men då får ju inte kommunalpamparna göra lyxiga resor till fascinerande länder och äta gott och dricka gott.
GillaGilla
Så går det när man prioriterar ‘Elevens val’ och ‘Alla skall med’ i stället för nötandet av multiplikationstabellen och förståelse av vikten att använda penna i stället för dator när man skriver ner anteckningar på det som lärarna går igenom. Inlärning är inte något som bara sker genom att se, höra och möjligen läsa någon gång. Inlärningsprocessen är som du vet mer komplicerad än så.
GillaGilla