Sverige och världen redo för

det som Kirre Elgeskog, en av de främsta forskarna och utvecklarna Sverige haft som jobbade pÃ¥ Saab AB i Linköping och sedan pÃ¥ Volvo AB här i Göteborg lade upp riktlinjerna för vad som skulle krävas redan under 1970-talet. Jag minns när jag satt i hans och Ullas vardagsrum i Mölndal, jobbade själv pÃ¥ Volvo Data pÃ¥ den tiden, och han berättade hur framtidens biltrafik skulle se ut. DÃ¥ talades det om trafikkoner som gjorde i princip samma som GPS-n idag. Men Kirre som bott med sin familj i mammas och pappas radhus i Linköping och som tagit fram en hel del inom flygsidan speciellt den militära innan dess och dÃ¥ tagit fram bitar i teknologi där Sverige ännu har ett försprÃ¥ng gentemot andra länder, drog dÃ¥ pÃ¥ 70-talet upp en lista av vad som mÃ¥ste göras för att hÃ¥lla avstÃ¥nd, hÃ¥lla fart, svänga utan att föraren behövde göra det. Teknologi som mÃ¥nga trodde vi skulle fÃ¥ i bilarna som rullar ute redan under 1980-talet. Det som ställde till problem var att datateknologin mjukvarumässigt var framme, men att hÃ¥rdvaran ännu var för stor, för tung och framför allt för dyr. ÄNTLIGEN fÃ¥r Sverige och världen det som med el-bil (obs det finns teknologi framme och testad som ännu inte är presenterad men som kommer att revolutionera ännu mer) och ‘bil-tÃ¥g’ pÃ¥ de stora trafiklederna kommer att göra energiÃ¥tgÃ¥ngen mindre samt resandet säkrare även i högre hastigheter.

Här är Volvon som kör själv, GP 17 september 2012