Senaste veckans märkliga skönmålningar från Saabs sida tycks ha två syften:
* Antingen skall enligt Saabs sätt att se det Saabs underleverantörer vara banker för Saabs verksamhet. Vilket är mycket märkligt i sig för som alla som kan något om små och mindre företag vet, så är det mycket viktigt för dessa att pengarna för de varor de säljer vidare kommer in snabbt. Mycket svårt läge satte Saab underleverantörerna i redan vid ackordet som kom härom året.
* Eller så försöker Saabs Muller och Antonov skjuta över ansvaret för Saabs ekonomi på svenska Staten och Riksgälden. Det är rent ut sagt spel för gallerierna att Antonov trots skrivningarna de så väl vet finns redan i GM:s försäljningsavtal och trots att EIB-lån rent formellt alltid måste omförhandlas om ägarförhållanden i ett företag som fått EIB-lån ändras. Dvs inte ens om Riksgälden skulle ge klartecken till Antonov skulle kunna få gå in med de smulor i form av 400-600 miljoner han pratat om, finns det möjlighet att detta är något som kan gå så snabbt som herrarna tror om det är den sortens utpressning de försöker lägga på svenska Staten.
Saab Automobile i Trollhättan är INTE ett svenskt företag! Det borde alla vid det här laget ha klart för sig. Alla privata företag har själva att se till att de har den ekonomiska bas de behöver och att det finns kundunderlag som är tillräckligt stort som är beredda att betala så att tillverkningskostnaderna ger vinst eller som sämst går jämt upp. Att då ta ut stor lön och bonus som Muller gjort, det skär i ögonen.
Saabfabriken stilla tills vidare, GP 6 april 2011
Produktionen stoppad tills vidare, SvD 6 april 2011
Företagets pengabrist skadar vårt varumärke, DN 7 april 2011
Saabs desperata jakt på pengar, DN 7 april 2011
Berätta hur det står till med Saab, DN 7 april 2011
Saab påminner allt mer om nedlagda Rover, SvD 4 april 2011
Saab står still på obestämd tid, GT 6 april 2011
Tillägg 22.26 ”Vi jobbar som blådårar, men det tar sin tid. Dessutom ska regeringen, EIB och GM också godkänna ägarförändringar. Det är flera parallella processer som tar flera veckor, säger Marja Lång, Riksgäldens informationschef.
Att utredningen om att tillåta ägarförändringar görs grundligt är för att försäkra sig om att bolaget inte riskerar att plundras.”
Leverantörer förhandlar med Saab, GP 7 april 2011
Tillägg 8 april 06.33 Under gårdagen cirkulerade uppgifter om Saabs skuldstorlek på allt från 30 miljoner till 100 miljoner. Saab har nästan 100 miljoner i skuld, ordföranden för underleverantörsföreningen Fordonskomponentgruppen, Christer Palm till Sveriges Radio 7 april 2011
Det pågår troligen något fult rackarspel för Spyker-Muller och Antonov visste från början om vad som stod i avtalet med GM, avtalet om lånet med EIB o.s.v. angående Antonov i första fallet och vad som gäller om ägarförhållanden ändras i Saab. Att Muller ens kunde med att ta ett öre i bonus för en affärsplan som hela tiden ändrades och där ekonomin rasade i botten, säger tyvärr alltför mycket.
Även gamarna och schakalerna har en plats i det ekologiska kretsloppet. Låt Muller plocka åt sig några saftiga bitar ur SAAB-kadavret medan det ännu är någorlunda fräscht.
Tänk så roligt för Juholt om han kan beskylla alliansen för företagets slutgiltiga sammnbrott lagom till första maj.
Då kan ju (s) till och med åtminstone tillfälligt bli större än moderaterna igen så att nye sosseledaren får godkänt på sina första 100 dagar.
GillaGilla
Hm,
inte ens Juholtarn kan göra något åt att den tilltänkte finansiären inte fick fram den summa pengar som Riksgälden var beredd att släppa säkerheterna för under förutsättning att EIB-lånet sänktes i motsvarande grad. Juholtarn kommer säkert att hojta. Vi som röstar på Alliansen kan glädja oss åt att Maud Olofsson stod pall i stormen om Saab och att Riksgälden gjort mer än sitt för att hjälpa Saab som inte är ett svenskt bilföretag och inte varit det på mången god dag.
GillaGilla