GM skarpare än svenskt media refererar

”G.M. still provides components and technology to Saab and builds the Saab 9-4X crossover at a plant in Mexico.

China is now G.M.’s largest market, and G.M. is already the largest seller of vehicles there through joint ventures with locally based carmakers.

“There are more questions than answers,” Mr. Cain said. “Based on what we know at this time, which is admittedly incomplete, we can’t support a change in control.” ”
GM may block sale of Saab to Chinese carmakers, NY Times 4 november 2011

I hela senaste ‘kapitlet’ av Saabföljetongen har svenskt media, som jag ser det, precis som tidigare gått på vad pratmakaren Muller och hans Bagdad Bobtalesmän sagt att andra sagt eller hur andra kommer att reagera. Pratmakaren har inte ens idag, vilket framkommer av artikeln lyckats presentera fram alla uppgifter GM begärt och behöver ha för att slutligt kunna ta ställning. Märkligt. Det kommer närmare och närmare 15 november. Själv har jag en fundering om det är just ett slutligt nej från GM som Muller i grunden är ute efter och lite funderingar om i så fall varför. Återkommer om så blir fallet.

GM frågetecken kvar om Saab, GP 5 november 2011
Sedan har bland annat SvD fel för nog har GM tidigare givet och ger återigen svar Inga Saab besked från GM, SvD 4 november 2011 se artikel överst.
Inga Saab-besked från GM, DN 4 november 2011

GM tvekar om kinesiskt köp, ttela.se 4 november 2011
GM tvekar om Saabförsäljning, di.se 4 november 2011

Se även GM har makten skriver, Norah4you 1 november 2011

Tillägg 13.56 GM tvekar kring Saabaffären, Sveriges Radio 4 november 2011

Tillägg 16.40 Nu har tydligen svenskt media börjat vakna…. General Motors kan stoppa Saab-affären, GT 5 november 2011

Tillägg 20.51 Muller har hela tiden vetat om att GM har förbehållit sig rätten att återkalla tillstånden för användande av GM-s patent och licenser i Saabtillverkade bilar.
”Swedish Automobile has said that Youngman and Pang Da would invest about $700m in Saab. They would keep Saab’s Trollhättan plant in production, but would also aim to build Saab cars in China.

However, some Saab models, including its flagship 9-5 saloon car, are based on GM technology and GM has retained the right to revoke the licences”. Financial Times 4 november 2011

Read Full Post »

GM:s 150 sidiga kravlista Muller,

är det möjligt att du inte kände till den? Uppgifter om en lång kravlista hörde jag redan innan i fredags. Nu skriver Robert Collin på bilbloggen: ”General Motors jobbar just nu tillsammans med kinesiska Shanghai Motors med att bygga upp ett helt nytt kinesiskt bilmärke, baserat på gammal teknik från Opel. Varför skulle GM tycka att det är en bra idé om i princip samma teknik används av Youngman?

Enligt uppgifter till Bilbloggen har GM skrivit en 150 sidors kravlista på allt som Youngman och Saab måste uppfylla för att få bygga bilar i Kina. Det är för många krav. Alltså – omöjligt!

Saab pratar mycket om sin nya Phoenix-plattform som alla nya Saab ska byggas på. Jo, den ser bra ut. Men 50 procent är fortfarande GM. Och GM säger med all säkerhet nej till Youngmans planer.”
Victor(y) och de andra hjältarna på Saab. Men GM spräcker affären, Robert Collin 29 oktober 2011

Där stod herr Muller och talade vitt och brett i fredags. Förvisso sa Herr Victor Muller: GM blir tuffaste nöten, di.se 28 oktober och Herr Muller sa även Muller: Priset är okej, DN 28 oktober 2011 framställande sig som om vore han räddare i nöden för Saab Automobile. Så är det ju inte. Tvärt om. Korten på bordet även om Herr Muller inte gillar det. Nu får det vara nog med amsagor. Att en stor del av det som står i kravlistan varit känt för Herr Muller ända sedan Herr Muller som skrivit under köpeavtalet där krav på att Antonov inte skulle få bli delägare stod inskrivet men Herr Muller och Antonov tillsammans med olika ordpåtryckningsmetoder försökt få ändring på det, det har länge varit känt att en stor del av kraven skulle komma om kineserna skulle bli delägare. Inte mindre nu när här Muller tecknat ett till intet förpliktigande LOI med förbehåll bl.a. på att rekonstruktionen skall fortsätta och att Youngman samt Pang Da skall få tillgång till alla GM-s patent.
Kejsar Muller saknar inte bara kläder utan någon har även tagit bort spegeln så att han fortfarande tror sig vara en Don Juan vars vackra tal kan få alla att falla.

Det enda positiva är att Saabanställdas löner betalas ut. Men huruvida deras framtida arbete finns eller inte, verkar herr Muller trots löften om detta inte bry sig så särskilt mycket om.

Muller kring Saab, GP 30 oktober 2011
Saab har börjat betala ut löner, GT 29 oktober 2011
Fredrik Sjöshult: Det blir Pang och Pang, GT 29 oktober 2011 Blir det Intet ont om kineserna, men herr Muller verkar inte spelat med öppna kort.
Saab har börjat betala ut lönerna, ttela.se 29 oktober 2011
Saab har börjat betala ut lönerna, ttela.se 29 oktober 2011

Se även: Osäkra bitar som glöms bort, Norah4you 29 oktober 2011

Read Full Post »